一、项目简介：
        本项目通过铁基合金材料配方的设计与优化，以及完善粉末冶金成型工艺，使铁基侧板的基体组织为均匀细小的珠光体组织加少量铁素体组织，并保持其密度在ρ=6.55-6.65之间，保证材料具有足够的强度与硬度，满足齿轮泵侧板高承载的要求，同时组织中有一定的孔隙率存在，以存储润滑油；采用特种表面处理工艺方法，使铁基粉末冶金材料的基体组织中均匀分布一种层状硫化物减摩组织，层状减摩组织和孔隙中的润滑油共同作用，高速、高温、重载工况条件下，铁基粉末冶金材料与配对副之间也能形成完整的减摩润滑膜，润滑良好，抗擦伤、咬合能力强，耐磨性能高。使新研制的铁基侧板满足25MPa以上高压齿轮泵的使用要求，填补了国内空白。

二、主要功能：
        齿轮泵是一种通用关键零部件，其工作可靠、结构简单、制造容易以及自吸性能好、抗污染能力强，作为液压系统的动力源，广泛应用于各种工程机械、农用机械、特种车辆、液压机械等工程设备中。随着科学技术的不断发展，各种机械设备的质量与性能不断提高，机械零部件越来越向小型化、高效能方向发展。结构紧凑、体积小巧、压力更大、效率更高、寿命更长的齿轮泵产品的研制与开发一直是世界各国齿轮泵行业发展方向。目前世界上最新的高压高速齿轮泵工作压力可达40MPa，主流齿轮泵产品的工作压力均在25-30Mpa左右，而国内齿轮泵技术含量低，承载能力较低，通常在16MPa以下，高的20Mpa左右。载荷提高，转速加快，工作温度上升导致齿轮泵侧板与齿轮这对摩擦付磨损加剧，严重影响齿轮泵的密封性能而降低输送效率，是制约齿轮泵产品技术进步的关键因素。如何提高齿轮泵侧板与齿轮这对摩擦付的摩擦磨损性能，已成为国内相关齿轮泵生产企业的技术难点。本项目研制的新型铁基合金材料高压齿轮泵侧板，摩擦磨损性能明显提高，能够满足25Mpa以上高压齿轮泵工作要求，提升了国内齿轮泵生产的技术水平。同时新型铁基合金材料也可用于相关边界润滑条件下的摩擦副零件。

三、 技术指标：
         密度(g/cm3)≥6.0-7.0；
         摩擦系数(油润滑)： 0.01～0.12；
         硬度(HB)  ≥50；
         承载能力(MPa) ≥25；
         压溃强度(MPa)≥250
         技术先进性和创新点：高压齿轮泵侧板的研制成功，提升了国内在高压齿轮泵制造领域的自主开发能力，促进国内齿轮泵行业的发展，满足国内市场高压齿轮泵需求不断增长的要求，并加强了同国外先进产品的竞争能力。主要创新点在于：
         1）高压、耐磨的铁基粉末冶金齿轮泵侧板的开发，填补了国内空白，是本项目的主要特色；
         2）通过材料配方的设计与优化，完善的成型方法与烧结工艺确保形成软硬组织的合理搭配以及保留特种形状与数量的孔隙结构，是本项目的主要技术创新；
         3）引入特种表面处理工艺，实现层状固体润滑减摩相在基体组织中的均匀分布是本项目的又一技术创新之处。