南广场空间层位示意图。

　　合肥绕城高速改建工程正在稳步推进，备受关注的合肥南站南广场项目也已确定中标单位，来自合肥市公共资源交易中心的信息显示，昨天该工程项目施工标正式确定中标单位并对外公告。一切顺利的话，本月内将正式开建。

　　南广场计划20个月建成

　　8月10日，受合肥市重点工程建设管理局委托，安徽诚信项目管理有限公司对合肥南站综合交通枢纽市政配套南广场工程项目启动公开招标，并于昨天正式发布项目中标结果公告：合肥南站综合交通枢纽市政配套南广场工程项目评标工作已经结束，中标人已经确定。为中国建筑一局(集团)有限公司。中标金额为523694291.35元。

　　记者昨天从合肥市重点工程建设管理局证实，目前该工程前期工作正在稳步开展，如果一切顺利，应该在本月内就正式开建。相关人士透露，整个南广场项目的计划工期为20个月。

　　据了解，合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程位于合肥南站站房正南方，用地北邻绕城高速公路(原312高速)，南接繁华大道，占地面积约7.82万平方米，总建筑面积约8.9万平方米。该工程以大型社会停车库、配套商业、交通换乘等功能为主，满足国铁下进下出的客流组织。

　　未来，南广场上接国铁站房为站前广场，将作为国铁站房的主要疏散广场。此外，南广场下面有合肥轨道交通1、5号线穿过，并在地下一层和1号线南站南广场站相连。

　　施工时繁华大道或半幅封闭

　　早在3月20日，合肥南站南广场项目实施的先决条件——合肥绕城高速改建工程正式进入封闭施工阶段，目前高速改建工程正在有序推进，整个改建工程计划工期为18个月。

　　那么即将开工的南广场工程建设，会不会对绕城高速的交通产生进一步叠加影响？对此，合肥市重点工程建设管理局该项目负责人表示，两个项目是独立进行的，涉及相邻的部分会同步施工，但是总体来说，南广场施工期间不会对绕城高速交通带来进一步影响。

　　不过，相关负责人士告诉记者，南广场施工期间可能会对繁华大道的交通带来部分影响，但是，届时将通过半幅封闭的方式来分段进行。具体封闭方案和交通组织方案，近期会另行公布。

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　　人行天桥连接广场和站房

　　目前南广场旁边绕城高速公路正在进行改建施工，今后这段高速将以下穿的方式穿越南广场。相关人士表示，南广场跨越高速公路上方，必须设置人行天桥与南站房(出站层)连接。

　　本项目位置毗邻高速公路，施工难度大、接口条件非常复杂，桥梁及梁高上下方均有较大限制。而这样宽幅的人行天桥，在合肥大建设历史上也实属罕见。

　　“人行天桥工程将独立于南广场项目施工，目前已经进场做开工前的准备。”合肥市重点局相关人士表示，人行天桥项目建成后，今后市民不仅可以从繁华大道进入南站房(出站层)，还可以从南广场经过人行天桥到达。

　　南广场将建近千个停车位

　　按照此前招标内容，合肥南站综合交通枢纽市政配套南广场工程项目包含南广场及配套规划道路、排水、P4、P5停车场等工程。除了地面一层将向乘客展现的是一个地面景观公园之外，在南广场的地下一层，将是枢纽配套商业开发区，这里将建设一个下沉式的商业广场。而在南广场的地下二、三层，今后将作为社会车辆停车库，共可以对外提供停车位920个。